Audi z determinacją wkracza w świat Formuły 1 – nowe regulacje, nowe możliwości

Audi, niemiecki gigant motoryzacyjny należący do grupy Volkswagen, wyraża pewność, że znajdzie się na czele stawki Formuły 1 pod nowymi regulacjami. Gernot Dollner, CEO firmy, nie kryje ambicji marki.

Audi zaskoczyło środowisko F1, decydując się nie tylko na zakup 75% akcji szwajcarskiego zespołu Sauber, ale na przejęcie pełnej kontroli nad zespołem. Ten krok nastąpił wśród plotek, że Audi mogłoby wycofać swoje zobowiązania dotyczące wejścia do Formuły 1 z powodu nadchodzących zmian regulacji od 2026 roku.

Przyśpieszenie zaangażowania Audi w kontekście Formuły 1

„Wyważyliśmy to i zdecydowaliśmy, że znacząco przyspieszymy nasze zaangażowanie w Formułę 1,” powiedział Dollner dla Auto Motor und Sport w Niemczech.

Z udziałem Olivera Hoffmanna, który od początku znacząco napędzał ten projekt, Audi jest przekonane o swojej zdolności do stawienia czoła wyzwaniom. „To będzie trudna droga, ale Formuła 1 to najważniejsza platforma motorsportowa na świecie i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby odnieść tam sukces,” dodał Dollner.

Rekrutacja Nico Hulkenberga

Niemiecki kierowca, Nico Hulkenberg, obecnie związany z Haasem, został zrekrutowany przez Audi i rozpocznie wyścigi dla Sauber w przyszłym roku, przed przemianowaniem zespołu w kolejnym sezonie.

Radkalne zmiany zasad

„Kiedy Audi wejdzie na arenę w 2026 roku, będą mieli cztery lata przygotowań,” wyjaśnił Hulkenberg dla Sport Bild. „To będą jedne z najbardziej radykalnych zmian zasad w historii Formuły 1, zarówno jeśli chodzi o samochód i aerodynamikę, jak i stronę silnikową.”

Konkurencyjność i niepewność

Mimo że nowy projekt niesie za sobą niepewności, Hulkenberg i Dollner są przekonani, że posiadają wszystkie niezbędne warunki, aby być konkurencyjni jak najszybciej. „Karty zostaną ponownie potasowane, a przewaga Red Bulla zniknie,” przewiduje Hulkenberg.

Podsumowanie

Dla CEO Audi, Dollnera, istnieją tylko dwa rodzaje zaangażowania w Formułę 1: pełne lub żadne. Audi wyraźnie wybiera pierwszą opcję, mając na celu nie tylko uczestnictwo, ale i dominację w królewskiej klasie wyścigów.