Alpine dokonało kolejnego ważnego ruchu w swoich strukturach technicznych. Do zespołu z Enstone dołączy Mike Elliott, który obejmie stanowisko dyrektora technicznego i będzie odpowiadał za nadzór nad pionem technicznym oraz inżynieryjnym. Dla Brytyjczyka jest to powrót do miejsca, w którym pracował już w latach 2008-2012.
Elliott wraca do Formuły 1 po przerwie rozpoczętej pod koniec 2023 roku. Wcześniej przez ponad dekadę był związany z Mercedesem i pełnił tam kilka ważnych funkcji, w tym stanowisko dyrektora technicznego.
Mike Elliott wraca do Alpine
Enstone nie jest dla Elliotta nowym miejscem. Brytyjski inżynier pracował tam już w latach 2008-2012 jako główny specjalista do spraw aerodynamiki. Zespół funkcjonował wówczas najpierw jako Renault, a później jako Lotus.
Po odejściu z Enstone Elliott przeniósł się w 2012 roku do Mercedesa, gdzie początkowo został szefem działu aerodynamiki. W kolejnych latach awansował na stanowisko dyrektora do spraw technologii, a w 2021 roku powierzono mu funkcję dyrektora technicznego.
Jego okres na tym stanowisku przypadł także na trudny moment dla Mercedesa. Po zmianie regulaminu technicznego w 2022 roku zespół miał problemy z samochodem wykorzystującym efekt przyziemny i stracił pozycję dominującej ekipy.
W kwietniu 2023 roku doszło do kolejnej zmiany w strukturze. Na stanowisko dyrektora technicznego wrócił James Allison, a Elliott przeszedł na inną funkcję. Jeszcze w tym samym roku zakończył współpracę z Mercedesem i po 23 latach pracy w Formule 1 zdecydował się na przerwę.
Mike Elliott ma za sobą lata sukcesów z Mercedesem
Kariera Brytyjczyka w Formule 1 rozpoczęła się w 2000 roku w McLarenie. Zajmował się tam aerodynamiką, a następnie został liderem zespołu odpowiedzialnego za osiągi aerodynamiczne. Później trafił do Renault, a następnie do Mercedesa.
Elliott był członkiem technicznego zaplecza zespołu z Brackley w okresie jego największych sukcesów. Alpine podkreśla, że uczestniczył w zdobyciu ośmiu tytułów mistrzowskich w klasyfikacji konstruktorów oraz ośmiu w klasyfikacji kierowców.
Mercedes w latach 2014-2021 zdobywał mistrzostwo konstruktorów przez osiem kolejnych sezonów. Elliott przy swoim odejściu zaznaczał, że miał udział w tworzeniu samochodów, które pozwoliły ekipie osiągnąć tę serię.
Alpine chce wzmocnić struktury techniczne
Zatrudnienie Elliotta jest elementem działań Alpine zmierzających do dalszego rozwoju technicznego zespołu. Ekipa chce wykorzystać poprawę osiągów samochodu i zmniejszyć dystans dzielący ją od czterech czołowych zespołów.
Zakres obowiązków Brytyjczyka będzie znacznie szerszy niż podczas jego poprzedniego pobytu w Enstone. Tym razem ma nadzorować całe struktury techniczne i inżynieryjne, a nie odpowiadać wyłącznie za konkretne zagadnienia związane z aerodynamiką.
Dla Elliotta będzie to więc powrót do dobrze znanego miejsca, ale w zupełnie innej roli. W 2008 roku pracował jako jeden ze specjalistów odpowiedzialnych za aerodynamikę, natomiast teraz obejmie jedno z najważniejszych stanowisk w strukturze Alpine.
Sprawdź aktualne kursy i obstawiaj w ETOTO z bonusem bez ryzyka.
PRZEJDŹ DO OFERTY
